建筑工程施工具有工程量大，周期長的特點。在施工過程中容易引起周邊一些揚塵污染問題。無論一個工程項目是 新建、擴建或改建，霧炮在施工過程中都會給周邊環境甚至范圍帶來空氣污染、噪聲污染、灰塵污染，甚至給整個區域的氣候和生態系統帶來影響。
在建筑工地上時常會看到這樣的現象：挖土機每一次動作之后都帶起陣陣黃色的塵土，工地上漫天滾滾揚塵，廢品、土渣運輸卸載時冒出大量灰塵如同沸騰水上的蒸氣。渣土車進出工地時在泥地上行駛，泥土干燥、灰塵顆粒細小，車輛駛過隨即帶起漫天塵土，進而向四周擴散，空氣中夾雜著水泥、油漆以及重型客車等各種機械排出的尾氣，混合成渾濁、刺鼻的氣味，離工地很遠都能聞到，行人避之不及。
多數情況下建筑施工企業對這些現象視而不見，認為在施工隊伍人手緊張的情況下，若再在施工過程中采取相應的防塵措施會無形增加施工隊伍的工作量，且容易影響工程進度。被有關部門檢查發現時多數情況下也只是 交些罰款應付了事。
綜上所述，以下幾個方面的原因導致揚塵的產生：
1、執法力度薄弱。山于認識上的不足，有些施工單位未嚴格按相關的管理規范執行。在霧霾整治的行動中，上級有關管理部門只采取了建筑停工、企業關閉、罰款等臨時措施，并沒有出臺長期預防和整治的措施。
2、環保意識不強。建筑施工單位沒有意識到建筑揚塵給空氣帶來的危害，導致防治建筑揚塵污染的環保意識薄弱，沒有引起足夠的重視。
3、建筑施工單位管理不到位。山于建設面較廣且工期緊張等客觀原因，施工場地往往不設圍檔，也不采取定時灑水作業，成為揚塵產生的根源。建筑施工單位在文明施工方面出現管理空白，主要體現在以下幾個方面：
1)施工場地僅用擋板簡單隔開遮擋，沒有進行更完善的防護；
2)大量的泥土、砂石裸露堆放在工地上；
3)部分運輸砂石的貨車采取防沙、防塵措施。有的雖然在砂石上遮蓋了塑料布，但行駛途中車身后面一部分塑料布被風吹開后，車上的砂石又裸露出來，一些粉塵隨風飄散到空氣中；
4)建筑垃圾未及時清運；
5)帶著泥土的車輛隨意進出。
4、監管力度不夠。城市的建筑揚塵涉及到城建、市政、環保等眾多部門，且各部門間又沒有相互制約的手段，各部門缺少協調。揚塵控制主要依靠施工單位自覺執行，在監管標準不統一的情況下，難免有施工單位鉆空子。
工程車洗輪機在近幾年的發展非 常，在短短的幾年時間里很多的建筑工地都安裝上了工程洗車機，而且應相關部門的要求，一些新的建筑工地，都會很自覺的安裝工程車洗輪機。工程車洗輪機的安裝不僅可以為工地內部環境做好工作，還可以保護城市的環境衛生，避免因工地建設給城市帶來了污染，為減少霧霾也做出了重要的貢獻。接下來我們 分析一下工程車輛洗輪機未來的發展趨勢如何。下一步應該解決的就是 洗車臺存在的不足之處，對于工程車輛洗輪機要想發展廣闊就應該打開洗車臺的市場。目前工程車輛洗輪機的市場僅僅在建筑工地中的應用比較多，我們 還需要打開多個市場，目前一些生活垃圾處理廠還有一些煤礦廠很少有投入洗車臺的，這些地方也都是 工程車輛洗輪機的好市場，我們 下一步可以考慮 進入這些，但是 工程車輛洗輪機的功能跟他們 的不一樣，所以還需要針對這些環境對工程車洗輪機做升級服務，針對這些垃圾填埋場和一些生活垃圾廠我們 都需要做一系列的維護工作和升級工作。像垃圾填埋場合煤礦廠中所應用的工程車輛并不一樣，我們 需要根據這些車輛對洗車臺的型號做改進升級，而且他們 清洗范圍不僅僅是 輪胎和底盤了，我們 還需要讓洗輪機對這些車輛的后兜的四周也做一個清潔，還有車頭，的進行清洗，這樣才能在市場中的應用，只有這樣才能把洗車臺推廣到垃圾場和沒礦場中，只有這樣才能讓洗車臺的市場廣闊。洗車臺的清洗功能在升級的情況下，為了讓洗車臺的使用好的印象，對于工程車輛洗輪機的質量也不能降低，的洗輪機使用壽命廠，故障發生率低，這樣我們 后期的信譽才會越來越高，如果做到以上這幾點的話，工程車洗車機的發展市場將會越來越廣泛。
對于洗輪機，其從出廠開始就要按照嚴格的標準來進行操作，這就使我們 在安裝工程洗輪機的時候也要按照的標準，對于它的安置，我們 也有的標準。
首先是 沖洗臺，大家知道沖洗臺是 有的面積的，但是 這個面積可以根據實際情況進行改變，但是 有一個基本的長寬標準，一般來說，長不能短于八米，寬不能短于六米，而且它的位置也不能與工程洗輪機主體機器相隔的太遠，為了排水的方便，我們 還要在旁邊安置一個污水池，如果有現成的那就再好不過了。
工程洗輪機的主要工作原理還是 靠壓力，只有水壓才能達到預期的清洗效果，所以對于機器的壓力也有嚴格的要求，水管長度也要在合理的范圍內，太長的話不僅會對然后的水流造成影響，也會對操作帶來不便。
